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Quinta-feira, Fevereiro 02, 2012
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em função de mudanças o portal de noticias Automotorcars News sera fechado
o blog gamescars continuara apenas como um blog pessoal sobre carros
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Sexta-feira, Maio 14, 2010
Excessivamente Golf
Modelo ganha diversas alterações visuais, com tom esportivo, e ainda 214 cv de potência
A Volkswagen revelou duas novas versões do Golf GTI no Worthersee Tour, evento dedicado a automóveis preparados que acontece em Reifnitz, na Áustria. O Golf GTI Excessive é um protótipo e o Golf GTI Adidas uma edição especial que chega ao mercado em junho.
O Golf GTI Excessive conta com para-choques mais largos, amortecedores e suspensão revisados, discos de freio melhorados e um novo sistema de escapamento, que resulta num pequeno aumento de potência, chegando agora a 214 cv.
Já as alterações estéticas são várias. Novas rodas de liga leve de 19 polegadas pretas e equipadas com pneus semi-slick; grades frontais remodeladas, com entradas de ar laterais de grandes dimensões, e ainda saias laterais e difusor e defletor traseiros, este com uma terceira luz de freios utilizando LED.
Ainda não se sabe se o Golf GTI Excessive será produzido. A VW afirmou que, caso a resposta dos consumidores seja positiva, estes componentes estéticos passarão a fazer parte do catálogo oficial de opcionais da marca alemã.
Já o Golf GTI Adidas, uma edição especial em parceria com a conhecida marca esportiva, chega ao mercado em junho exibindo novas rodas de 18 polegadas, além de acabamentos com base no logo da marca de artigos esportivos, faróis bi-xenon e luzes traseiras com LED, uma inovação que em breve fará parte de toda a linha do Golf GTI.
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Mercedes da Brabus tem 800 cv!
Superesportivo da preparadora alemã tem torque alucinante de 144,7 kgfm
A preparadora Brabus apresentou uma versão exclusiva da Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series, chamada T65 RS. O modelo foi equipado com dois coletores especiais, dois turbocompressores de alta performance, intercoolers e quatro escapamentos de alto desempenho, feitos de aço inoxidável.
Com as modificações, o superesportivo agora alcança o pico de 800 cv a 5.500 rpm.
Além de atingir torque máximo de monstruosos 144,7 kgfm alcançado a 2.100 rpm, mas limitado eletronicamente a 112,1 kgfm.
Segundo a Brabus, o T65 RS pesa 1.795 kg e será capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3,6 segundos, atingindo 200 km/h em 9,8 segundos. O modelo poderia ultrapassar os 330 km/h, mas assim como o torque, a velocidade máxima foi limitada eletronicamente a esta quantia.
Preço da BRABUS T65 RS Mercedes SL65 AMG Black Series ainda não foi publicado.
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Bugatti Veyron Pur Sang usado por R$5,6 milhões
O Bugatti Veyron "Pur Sang" foi apresentado em 2007, no Salão de Frankfurt, na Alemanha. O modelo, cujo nome em francês significa “Puro Sangue”, teve apenas cinco unidades produzidas, que se diferenciavam pelo acabamento em alumínio. Na época, todos foram vendidos em apenas um dia.
Site de classificados de luxo anuncia 3 dos 5 modelos produzidos
Supreendentemente, em 2010, três dos cinco modelos exclusivos aparecem à venda em um site suíço de classificados de luxo que reúne lojas e particulares: o Jameslist. Cada um em um país diferente. Um está no Canadá, um na Alemanha e outro em Hong Kong, na China. Aliás, a loja que anuncia este último tem outra jóia em seu catálogo: uma Mercedes Benz 300SL Gullwing 6.0 V8, que teve apenas 3 unidades produzidas.
Bom, mas voltando à Bugatti, quem quiser comprar o Pur Sang terá que preparar o bolso. Os carros estão sendo vendidos por R$5,6 milhões. Para quem se interessou pelo Veyron, mas não dispõe de tanto dinheiro e não “precisa” de um veículo “tão exclusivo” quanto o Pur Sang, há ofertas a partir de R$1,7 milhão por outros modelos, como o exemplar 2010 branco, vendido para uma loja de carros da Alemanha.
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Em 30 dias, Malibu, Sorento e A1
Os próximos lançamentos da agitada agenda automotiva de 2010 acontecem num prazo de cerca de 30 dias, e vêm de Chevrolet, Kia e Audi. São três carros com propostas bem diferentes, mas que terão em comum o preço local acima de R$ 80 mil. Ou seja: mesmo levando em conta o bom momento econômico do país e a propalada ascensão financeiro-social de milhões de brasileiros nos últimos anos, estes são carros voltados para uma minoria.
O primeiro a ser apresentado é o Chevrolet Malibu, sedã médio-grande que a General Motors pretende posicionar (em termos de dimensões e de preço) entre o Vectra (nacional) e o Omega (importado da Austrália). Eleito Carro do Ano nos Estados Unidos em 2008, quando estreou sua sétima geração, o sedã teria como principal rival no Brasil o Ford Fusion (talvez o futuro Volkswagen Jetta, se vier um pouco maior que o atual, entre nessa briga). Nos EUA, o Malibu mira diretamente o Toyota Camry e o Honda Accord, que por lá vendem aos milhares.
Chevrolet Malibu 2010: bom pacote para encarar o Fusion
As primeiras informações da GM do Brasil deixam entrever que o Malibu virá apenas na configuração top, a LTZ, com motor 2.4 de 171 cavalos, a gasolina, transmissão automática de seis velocidades, controles de tração e de estabilidade e rodas de 18 polegadas. Nos EUA, ainda é vendido o ano/modelo 2010 -- não seria surpresa se o 2011 trouxer algumas modificações estéticas, deixando o carro a ser vendido por aqui um tanto defasado.
Quanto vai custar? Nos EUA, o Malibu começa em US$ 21.825, sem taxas. Ou seja, seu preço-base é de cerca de R$ 40 mil, se considerarmos o dólar a R$ 1,80. Como é fabricado nos EUA, não há acordo comercial de isenção de tarifas. Portanto, por menos de R$ 90 mil ninguém levará um Malibu para a garagem -- mas o preço também não pode ficar muito acima disso. A apresentação oficial do carro acontece entre domingo (16) e terça-feira (18), na Califórnia.
O segundo lançamento está marcado para quarta-feira (19). Trata-se do SUV médio Sorento, da Kia, agora no modelo 2011, já com a nova identidade visual da marca sul-coreana expressa na grade frontal e no conjunto óptico.
O Kia Sorento 2011, que chega semana que vem
Opção intermediária na gama de utilitários esportivos da Kia (com Sportage no piso e Mohave no topo), o Sorento pode aproveitar o bom momento da marca no Brasil (que em alguma medida pode ser reflexo da ascensão da Hyundai) e o novo visual para bombar suas vendas, que em 2009 chegaram a 1.559 unidades (foi o 14º SUV mais vendido do ano). Detalhe: o carro está fora das lojas da Kia há alguns meses, para abrir caminho ao modelo 2011 (em março e abril o emplacamento do Sorento foi zero, literalmente).
O carro chega em quatro versões, partindo de R$ 96.900 (motor 2.4 e tração 4x2) e culminando em R$ 124.900 (motor V6 3.5 e tração 4x4).
Por fim, em junho, junto com a Copa do Mundo (não sabemos se o timing é genial ou desastroso, vamos aguardar) virá a lume o Audi A1, a ser lançado em sua pátria-mãe, a Alemanha. O carro pronto já foi apresentado -- estaticamente -- ao público algumas vezes
e, além do pessoal da própria Audi, ao menos o astro Justin Timberlake já o dirigiu. Mas no mês que vem quem estará ao volante serão jornalistas pagos para dizer a verdade. E, se a Audi mantiver a atual agilidade, pouco tempo depois o A1 aportará nas lojas do Brasil. Se lá fora ele começará em cerca de 16 mil euros, por aqui é difícil imaginá-lo abaixo dos já citados R$ 80 mil.
Em 30 dias, mais ou menos, tudo isso vai acontecer. Fique ligado!
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Quarta-feira, Dezembro 02, 2009
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Sexta-feira, Novembro 27, 2009
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Segunda-feira, Novembro 23, 2009
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Domingo, Novembro 15, 2009
Concurso Tuning GCS (Japan Tuners)
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Sexta-feira, Outubro 30, 2009
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Quarta-feira, Outubro 28, 2009
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Terça-feira, Outubro 27, 2009
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WALTER MARCONCINI posted this at 11:39 PM.
